Hora — hora local en el spot, como todas
las horas de esta página.
Clasificación — lo bueno que debería
estar el surf a esta hora, de 0 a 5 estrellas: el tamaño del oleaje, su periodo
y lo bien que su dirección encaja en este spot, rebajados por el viento, la
marea y un segundo oleaje cruzado. Las medias estrellas redondean hacia abajo.
Veredicto — la palabra para la franja
de estrellas: flojo por debajo de 2, regular de 2 a 3, bueno de 3 a 4, épico de
4 en adelante. Un spot cuya costa no se ha levantado queda sin clasificar, nunca
con nota baja.
Altura de ola — la altura significativa
del mar a esta hora, las olas grandes típicas en mar abierto, no la cara en la
playa.
Periodo — los segundos entre las olas
que llevan la mayor parte de la energía. A la misma altura, un periodo más largo
lleva más potencia.
Dirección del oleaje — la dirección
de la que viene el oleaje, que la clasificación compara con las direcciones que
llegan a este spot.
Trenes de oleaje — el modelo divide el
mar en hasta tres oleajes; sus alturas, de mayor a menor. Una sola cifra
significa un tren, una lectura y no un hueco.
Marea — la altura prevista del agua
respecto al nivel medio del mar, y si sube o baja, según EOT20.
Viento — medido respecto a la costa de
este spot: terral sopla desde tierra y peina la ola, de mar sopla desde el mar,
cruzado queda entre ambos; glassy es casi sin viento.
Racha — la racha más fuerte que el modelo
atmosférico prevé a esta hora. Una racha muy por encima del viento medio
significa una superficie que no para de cambiar.
Cielo y aire — el cielo a esta hora y el
aire a dos metros del suelo. El aire no es la temperatura del agua.
Lluvia — con qué fuerza llueve a esta
hora, en milímetros por hora: una intensidad, no una probabilidad. Por debajo de
0,2 mm/h no se muestra.
Potencia — la potencia del oleaje a esta
hora, en kJ por metro de cresta, a partir del cuadrado de la altura y del
periodo: lo que distingue dos horas de la misma altura.
Sin previsión a esta distancia — el cielo,
el aire, la lluvia y la racha vienen del modelo atmosférico, que termina a los
diez días. El mar, el viento, la marea y la clasificación continúan.
Burning Swell
Railways